Redshift Shockstop Federungsvorbau
€194.95 Ursprünglicher Preis war: €194.95€175.46Aktueller Preis ist: €175.46. ink. MwSt.
Der ShockStop-Federvorbau gleicht Unebenheiten der Straße aus und verringert so Ermüdung und Belastung. Egal, ob Sie auf einer lokalen Gruppenfahrt oder auf Schotterstraßen unterwegs sind, der ShockStop Vorbau macht Ihre Fahrt ruhiger, schneller und komfortabler.
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Der Redshift Shockstop-Federvorbau
Das minimale Design des ShockStop Vorbaus fügt sich nahtlos in die Ästhetik moderner Fahrräder ein und reduziert gleichzeitig Ermüdung und Belastung. Zusammen mit der ShockStop-Federsattelstütze sorgt dieses System für eine Federung des Fahrers und glättet unwegsames Gelände auf dem Fahrrad, das Sie bereits besitzen, und macht Ihre Fahrt sanfter, schneller und komfortabler. Hervorragend geeignet für Bikepacking, Gravel Biking und E-Bikes für Pendler.
Vorteile eines gefederten Vorbaus:
Weiter fahren – weniger Ermüdung durch Stöße und Vibrationen
Schneller fahren – Energie, die normalerweise durch die Federung Ihres Körpers verschwendet wird, wird in Vorwärtsbewegung umgewandelt
Übernehmen Sie die Kontrolle – passen Sie Ihr Federungsgefühl an, um über Hindernisse zu gleiten und die Kontrolle über unwegsames Gelände zu behalten.
Merkmale des gefederten Vorbaus:
- Der ShockStop-Vorbau ist in zwei Winkeln und zwei Gabelschaftdurchmessern erhältlich:
– +/-6 Grad in den Längen 80, 90, 100, 110 und 120 mm (sowohl mit standardmäßigem 1 1/8″-Schaft als auch mit dem nicht standardmäßigen übergroßen 1 1/4″-Schaft, der zu den meisten Canyon- und einigen Giant-Bikes passt)
– +30 Grad High-Rise Version in 80mm und 100mm Länge (nur für 1 1/8″ Gabelschaft erhältlich) - Effektiver Federweg:
– Bis zu 20 mm - Enthält 5 austauschbare Elastomere zur Feinabstimmung Ihres Fahrstils
- Prüfen Sie die technischen Daten auf Kompatibilität
Im Lieferumfang enthalten:
- 1 x ShockStop Vorbau
- 5 x austauschbare Elastomere (2 vorinstalliert, 3 zusätzliche in der Verpackung)
- Alle erforderlichen Teile
Ecke |
6° ,30° |
---|---|
Lengte |
80 mm ,90 mm ,100 mm ,110 mm ,120 mm |
Durchmesser des Lenkungsrohrs |
1 1/8″ (Standard) ,1 1/4″ (Oversized) |
Sie sind auf der Suche nach einem ISM-Sattel, der perfekt zu Ihren Problemen und Körpereigenschaften passt? Nutzen Sie unseren Saddle Selector und finden Sie in wenigen Schritten Ihren perfekten Sattel!
Ein richtig montierter ISM-Sattel passt besser als jeder andere Sattel, also nehmen Sie sich die Zeit, ihn zu montieren. Auf dieser Seite finden Sie verschiedene Anleitungen und Videos zur Montage.
Haben Sie einen Sattel montiert?
Eine fachmännische Sattelanpassung erhalten Sie bei uns oder bei einem unserer Händler gegen einen Aufpreis von 25 €. Darin enthalten sind die Anpassung, die Beratung und eine eventuelle Nachjustierung des Sattels.
Wie lange sollte meine erste Fahrt dauern?
Es ist ratsam, die erste Fahrt kürzer als üblich zu gestalten. Vergrößern Sie diesen Abstand schrittweise. Da es sich um einen anderen Sattel als einen herkömmlichen Sattel handelt, muss sich der Körper erst daran gewöhnen.
Was soll ich tun, wenn mir ISM zu breit ist?
In diesem Fall ist es ratsam, den Sattel etwas nach hinten zu verschieben. Es ist auch möglich, dass der Sattel zu hoch ist, in diesem Fall senken Sie ihn schrittweise ab.
Was ist, wenn mein Sattel nicht weiter hinten stehen kann?
Dies ist der Punkt, an dem die Menschen manchmal Probleme bekommen. Was muss getan werden? Hierfür ist eine Sattelstütze mit Rücktritt erforderlich, bei einigen Fahrrädern gibt es eine doppelseitige Option. Bei ISM-Sätteln wird hier häufig die Setback-Position verwendet.
Was sollte ich tun, wenn ich weiterhin Probleme habe?
In diesem Fall können Sie uns jederzeit anrufen oder eine E-Mail schicken. Weitere Informationen finden Sie auf dieser Seite.
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